NUEVO PEUGEOT 308 GT DE 225 CV Y CAMBIO DE 8 VELOCIDADES
Peugeot lanza un nuevo modelo en su gama Peugeot 308 2017, que se sitúa en el lado más prestacional por debajo del deportivo Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport. Se trata del nuevo Peugeot 308 GT con motor 1.2 PureTech 225 que viene de serie con cambio automático EAT8 de ocho velocidades. El precio con carrocería de cinco puertas es de 33.250 euros antes de los descuentos. También se ofrece con carrocería familiar Peugeot 308 SW GT. Este modelo se une al otro Peugeot GT con motor diésel 2.0 BlueHDI de 180 CV.
El nuevo propulsor lleva el sello de Peugeot Sport, el departamento de competición de la marca encargado, entre otros, del Peugeot 3008 DKR Maxi con el que Carlos Sainz se impuso en el pasado Dakar 2018.
Sus prestaciones resultan escalofriantes. Se trata de un motor tricilíndrico de 1,2 litros que garantiza 225 CV a partir de 6.000 rpm, mientras que el par se establece en 285 Nm a partir de las 1.750 rpm. Esto, junto a una caja automática optimizada de 8 relaciones, le permite realizar el 0 a 100 km/h en solo 6,8 segundos. El dato que queda por concretar por Peugeot es el del consumo.
Este Peugeot 308 2017 se mantiene pegado al suelo gracias a una suspensión de tipo pseudo McPherson delante y barra de torsión detrás con un tarado especial, mientras que los amortiguadores varían su dureza según la velocidad y las necesidades de la curva.
Este motor se ofrecerá sólo con la caja de cambio automática de ocho velocidades, que también llevan los Peugeot con el motor 2.0 BlueHDI. Al tener más velocidades es capaz de conseguir mejor aceleración con menos saltos entre marchas y también mejor consumo al usar marchas más altas cuando la demanda de aceleración es baja. Además, tiene una palanca electrónica llamada Shift and Park by Wire. Durante la conducción se puede usar los cambios con levas tras el volante. El modo Park se activa automáticamente al apagar el motor.
